In Deutschland ist die mittlere Variante ab sofort bestellbar
200 kW an der Hinterachse sind immer vorhanden
First Edition ausverkauft, nun sinkt der Preis
Anders als die Limousine bekommt das SUV offenbar eine kleine Doppelniere
Der Cybertruck soll dort immerhin 500 kW zapfen können
Die Garantie aufs Auto ist wirklich großzügig, beim Akku ist sie marktüblich
Jaguar zeigt Teaserbilder im Erlkönig-Stil
Besonderheit gegenüber dem E-3008 ist der mittelgroße Akku mit 82 kWh
Er liegt dort zwischen dem Lyriq und dem wesentlich größeren Escalade IQ
Mit knapp 5 Meter Länge und 190-kW-Motor tritt der Wagen gegen den VW ID.7 Pro an